{"id":371,"date":"2017-07-30T16:21:34","date_gmt":"2017-07-30T14:21:34","guid":{"rendered":"http:\/\/gsigma.rs\/blog\/?p=371"},"modified":"2017-09-07T01:32:31","modified_gmt":"2017-09-06T23:32:31","slug":"zrenjanin-grad-na-dva-tocka","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gsigma.rs\/blog\/zrenjanin-grad-na-dva-tocka\/","title":{"rendered":"Zrenjanin \u2013 grad na dva to\u010dka"},"content":{"rendered":"

Zrenjanin, sa svojih 35 kilometara samostalnih biciklisti\u010dkih staza, u samom je vrhu gradova u Srbiji, a izgradnjom staze do rumunske granice i povezivanjem na ve\u0107 izgra\u0111enu do Temi\u0161vara, odli\u010dno bi se pozicionirao na biciklisti\u010dkoj mapi Evrope.<\/p><\/blockquote>\n

Kad god ugledam odraslu osobu na biciklu znam da ima nade za ljudski rod, rekao je Herbert D\u017eord\u017e Vels<\/a> engleski pisac. A neko drugi rekao je i da sre\u0107u ne mo\u017ee\u0161 kupiti ali mo\u017ee\u0161 kupiti bicikl, \u0161to je dovoljno blizu ose\u0107aju sre\u0107e.<\/p>\n

Ako bi se merilo po du\u017eini biciklisti\u010dkih staza, Zrenjanin bi spadao u sre\u0107nije gradove. \u0160alu na stranu, mnogi ne znaju da po tome \u0161to ima 35 kilometara samostalnih biciklisti\u010dkih staza, grad na Begeju deli tre\u0107e i \u010detvrto mesto u Srbiji sa Suboticom, a ispred su samo Beograd i Novi Sad.<\/p>\n

BICIKLIRANJEM I DO ZDRAVOG TELA A JO\u0160 VI\u0160E DUHA<\/h3>\n

Vo\u017enjom bicikla<\/a> se jednako tro\u0161i energija kao pri hodu, a br\u017ee je i pritom ja\u010da imunitet i pobolj\u0161ava raspolo\u017eenje. O tome koliko se smanjuje zaga\u0111enje \u017eivotne okoline, ne treba tro\u0161iti previ\u0161e re\u010di.Bicikl zauzima malo mesta, a odr\u017eavanje nije skupo, pa je prava blagodet \u017eiveti u gradu u kom se vo\u017enja bicikla promovi\u0161e a izgradnjom biciklisti\u010dkih staza kojima se grad povezuje, bezbednost voza\u010da \u201cdvoto\u010dka\u0161a\u201d podi\u017ee na vrlo visok nivo.<\/p>\n

Zrenjanin u samom gradu ima 22,4 kilometra biciklisti\u010dkih staza i jo\u0161 11,2 kilometra do okolnih sela \u2013 Aradca<\/a>, E\u010dke<\/a> i Kleka<\/a>.<\/p>\n

Ideja je i da se biciklisti\u010dkim stazama pove\u017eu sva zrenjaninska i izleti\u0161ta u okolini, Motel, kupali\u0161te \u201cPeskara\u201c, izleti\u0161te na Tisi kod \u017dabaljskog mosta (starim arada\u010dkim drumom), a s druge strane Peskaru, \u201cCarsku baru\u201c i etno-kompleks \u201cTiganjica\u201c, pa preko Staji\u0107eva i E\u010dke nazad do Zrenjanina.<\/p>\n

I MI STAZU ZA GINISA IMAMO<\/h3>\n

U narednih nekoliko godina, iz Zrenjanina bi se biciklom moglo sti\u0107i sve do Temi\u0161vara<\/a> i to biciklisti\u010dkom stazom dugom 78 kilometara. Kada se to dogodi, ova bi staza mogla da u\u0111e u Ginisovu knjigu rekorda, kao najdu\u017ea biciklisti\u010dka staza izme\u0111u dva grada u dve dr\u017eave.<\/p>\n

Rumuni su biciklisti\u010dku stazu do granice sa Srbijom ve\u0107 izgradili, na redu smo mi. Po\u010detak je staza u du\u017eini od 7 kilometara do Kleka koja je ve\u0107 izgra\u0111ena. Ostatak je predvi\u0111en projektom koji bi se finansirao iz evropskih fondova.<\/p>\n

Ciklo turizam je grana turizma u usponu. Nakon izgradnje ove staze, ra\u010duna se da bi se broj turista koji prolazi kroz Zrenjanin pove\u0107ao nekoliko puta.<\/p>\n

Gradovi koji se upi\u0161u na turisti\u010dku mapu, postaju mnogo bolja mesta za \u017eivot. Uz prirodne lepote koje grad i njegova okolina ve\u0107 imaju, Zrenjanin bi mogao postati mnogo po\u017eeljniji kao grad za stanovanje, a neka istra\u017eivanja su pokazala da nekretnine<\/a> u takvim gradovima mogu da poskupe i do 5 odsto.<\/p>\n

Do tada, u\u017eivajmo u tome \u0161to imamo mre\u017eu biciklisti\u010dkih staza u gradu i vozimo bicikl, jer kako re\u010de neko sa po\u010detka teksta, vo\u017enja biciklom vrlo je blizu onoga \u0161to zovemo sre\u0107a.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zrenjanin, sa svojih 35 kilometara samostalnih biciklisti\u010dkih staza, u samom je vrhu gradova u Srbiji, a izgradnjom staze do rumunske granice i povezivanjem na ve\u0107 izgra\u0111enu do Temi\u0161vara, odli\u010dno bi se pozicionirao na biciklisti\u010dkoj mapi Evrope. Kad god ugledam odraslu osobu na biciklu znam da ima nade za ljudski rod, rekao je Herbert D\u017eord\u017e Vels […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":376,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[21,20],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gsigma.rs\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/371"}],"collection":[{"href":"https:\/\/gsigma.rs\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gsigma.rs\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gsigma.rs\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gsigma.rs\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=371"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/gsigma.rs\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/371\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":379,"href":"https:\/\/gsigma.rs\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/371\/revisions\/379"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gsigma.rs\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/376"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gsigma.rs\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=371"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gsigma.rs\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=371"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gsigma.rs\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=371"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}